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Glosario de Términos

Autor:  Actualización: 17.11.2021 

Glosario de Términos Automotrices más utilizados en el sitio: Catálogo de Partes Online | CPO

Glosario

Automóvil de Turismo

Un automóvil de turismo es un tipo de automóvil que puede tener una, dos o tres filas de asientos y un maletero para transportar objetos, principalmente equipaje.

Existen varios tipos según su carrocería, como hatchback, liftback, sedán o familiar, así como los automóviles deportivos con carrocerías de tipo coupé o descapotable.

Conjunto del Motor

El Conjunto del Motor (en inglés: Engine Assy) en un catálogo de partes, se refiere una pieza que es igual a la unidad producida en masa, destinada a los vehículos que se encuentran en producción.

La unidad conjunto del motor, no incluye aquellas partes que no se ensamblan en el motor directamente, como son:

  • Transmisión
  • Motor de Arranque
  • Interruptor de Presión de Aceite
  • Filtro de aire
  • Cable de Alta Tensión

El Conjunto del Motor sólo está disponible para aquellos modelos que se encuentren en producción actualmente

Para los modelos que ya no se producen, se debe solicitar el conjunto corto de motor.

Conjunto Corto de Motor

El Conjunto Corto de Motor (en inglés: Short Engine Assy)  en un catálogo de partes, incluye el bloque del motor y el conjunto giratorio.

La unidad conjunto corto de motor, consta de las siguientes partes:

  • Bloque Corto del Motor
  • Cigüeñal
  • Pistones
  • Bielas
  • Arbol de Levas
  • Conjunto de Temporización

El Conjunto Corto de Motor está disponible para aquellos modelos que no se encuentran actualmente en producción. 

Culata del Motor

La Culata del Motor (en inglés: Cylinder Head) en un catálogo de partes, consiste en la  parte superior de un motor de combustión interna.

Se conoce también como la Tapa de Cilindros, Cabeza del Motor ó Tapa del Bloque de Cilindros y es el conjunto piezas que permiten el cierre de las Cámaras de Combustión

Las culatas dañadas emiten un sonido parecido a un golpeteo ligero en la cabeza. Cuando el motor está con los niveles correctos de aceite, emiten un sonido parecido a un golpeteo continuo, pero muy ligero y silencioso.

Híbrido Enchufable

Un vehículo eléctrico híbrido enchufable ó plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), es un vehículo cuya batería puede recargarse enchufándolo a una fuente externa de energía eléctrica, así como mediante su motor y generador a bordo. La mayoría de los PHEV son turismos, pero también hay versiones PHEV de vehículos comerciales y furgonetas, camiones utilitarios, autobuses, trenes, motocicletas, ciclomotores y vehículos militares.

Al igual que los vehículos totalmente eléctricos, los híbridos enchufables desplazan las emisiones del tubo de escape del coche a los generadores que alimentan la red eléctrica. Estos generadores pueden ser renovables o tener menos emisiones que un motor de combustión interna. Cargar la batería desde la red puede costar menos que utilizar el motor de a bordo, lo que ayuda a reducir los costes de funcionamiento.

Microcoche

Microcoche es un término que se usa a menudo para los automóviles de tamaño más pequeño, con tres o cuatro ruedas y, a menudo, un motor de menos de 700 cc (43 pulgadas cúbicas). Los tipos específicos de microcoches incluyen coches burbuja, coches de ciclo, invacar, cuatriciclos y voiturettes, y el equivalente japonés es el coche kei.

Los microcoches suelen estar cubiertos por normativas distintas a las de los coches normales, con requisitos relajados para el registro y la concesión de licencias. La mayoría de los microcoches funcionan con motores de gasolina o diésel, sin embargo, los microcoches eléctricos se han vuelto más comunes en los últimos años.

Mild Hybrid

La tecnología Mild Hybrid consiste basicamente en un motor elétrico auxiliar, adosado al motor principal y una batería de 48v no enchufable que de recarga durante el frenado. Esta batería provee energía a los sistemas auxiliares del auto, como el navegador, climatizador, etc.

También conocido como microhíbrido, hibridación leve, este sistema fué desarrollado con el fin de reducir las emisiones de CO2 de los motores térmicos. Otros nombres son: power-assist hybrids, battery-assisted hybrid vehicles ó BAHVs.

Minivan

Es la clasificación Estadounidense para vehículos diseñados para el transporte de pasajeros en las filas de asientos traseros, reconfigurables en dos o tres filas.

El término minivan se originó en América del Norte para diferenciar los vehículos de pasajeros más pequeños de las vans (furgonetas) de tamaño completo (como la Ford E-Series, la Dodge Ram Van y la Chevrolet Van), que entonces se llamaban simplemente "vans".

El primer uso conocido del término minivan fue en 1959, sin embargo, no fue hasta la década de 1980 que el término se volvió de uso común.

Monovolumen

Es un tipo de carrocería que tiene el compartimiento del motor, de pasajeros y baúl integrados en una sola unidad, para aprovechar el espacio de manera óptima.

En comparación con una furgoneta de tamaño completo, las monovolumen se basan en una plataforma de automóvil de pasajeros y tienen un cuerpo bajo (para caber dentro de la apertura de una puerta de garaje típica). Algunas versiones anteriores, como Ford Aerostar y Chevrolet Astro, utilizaban una plataforma de camioneta compacta.

Segmento A

El segmento A es una categoría en el sistema de clasificación de automóviles de pasajeros definido por la Comisión Europea. Se utiliza para coches urbanos, la categoría más pequeña de turismos definida. En Europa también se utiliza el término coche urbano.

La popularidad del segmento aumentó a finales de la década de 1950, debido a la introducción del Fiat 500 y el BMC Mini. A partir de 2017, las ventas del segmento A representan el 8% de la cuota de mercado en Europa.

Segmento B

El segmento B es el segundo más pequeño de los segmentos europeos para turismos, que se describe como "coches pequeños". Es equivalente a la categoría de subcompactos en los Estados Unidos y a la categoría supermini en Gran Bretaña. La clase de vehículos Euro NCAP denominada “Supermini” también incluye coches del segmento A más pequeños.

Los segmentos europeos no se basan en criterios de tamaño o peso. En la práctica, se ha descrito que los coches del segmento B tienen una longitud de aproximadamente 4 metros (13 pies). El término Segmento B también se usa en India, sin embargo, la definición del segmento difiere de la que se usa en Europa.

Segmento C

El segmento C es el tercero más pequeño de los segmentos europeos para turismos y se describe como "coches medianos". Es equivalente a la clase de tamaño de "automóvil familiar pequeño" de Euro NCAP y a la categoría de automóvil compacto en los Estados Unidos.

Los segmentos europeos no se basan en criterios de tamaño o peso. En la práctica, se ha descrito que los coches del segmento C tienen una longitud de aproximadamente 4,5 metros (15 pies). Los estilos de carrocería más comunes para los automóviles del segmento C son los hatchbacks, los sedanes y los wagons/estates.

Segmento D

El segmento D es el tercero más grande de los segmentos europeos de turismos y se describe como "coches grandes". Es equivalente a la clase de tamaño de "automóvil familiar grande" de Euro NCAP, y la definición actual de la categoría de automóvil mediano utilizada en América del Norte. Los coches ejecutivos compactos forman parte de la categoría de tamaño del segmento D.

La mayoría de los autos del segmento D son berlinas o wagons/estates, pero los hatchbacks son más comunes. El precio y las especificaciones de los automóviles del segmento D pueden variar mucho, desde el transporte básico de bajo costo hasta modelos más lujosos y costosos.

Todoterreno

Se considera vehículo todoterreno cualquier tipo de vehículo que sea capaz de circular dentro y fuera de superficies pavimentadas o de grava. Generalmente se caracteriza por tener llantas grandes con huellas abiertas y profundas, suspensión flexible o incluso orugas. Otros vehículos que no circulan por las calles o carreteras públicas se denominan generalmente vehículos todo terreno, incluidos los tractores, carretillas elevadoras, grúas, retroexcavadoras, excavadoras y carritos de golf.

Los vehículos todo terreno tienen seguidores entusiastas debido a su versatilidad. Varios tipos de deportes de motor implican carreras de vehículos todo terreno. El uso más común de estos vehículos es para hacer turismo en áreas alejadas del pavimento. El uso de vehículos con mayor espacio libre y mayor tracción permite el acceso en senderos y caminos forestales que tienen superficies rugosas y de baja tracción.