ASTON MARTIN Línea de Ensamblaje
- Autor: Merton Watkins
- Actualización: 03.06.2024
Los automóviles se fabrican en una serie de estaciones de trabajo, donde los técnicos los construyen a mano. Una vez finalizados los trabajos en una estación, las carrocerías se trasladan a la siguiente estación en la pequeña línea indexada: la palabra clave es calidad y nos tomamos nuestro tiempo para lograrla.
CARACTERISTICAS
"Gaydón está en casa. Pero no es sólo el hogar de Aston Martin, es un centro de excelencia para el diseño e ingeniería de autos deportivos de clase mundial. Ubicados en el epicentro de la actividad de los deportes de motor en el Reino Unido, podemos disfrutar de una proliferación de experiencia y conocimiento, ayudando en el desarrollo de las futuras tecnologías de automóviles de carretera de Aston Martin y nuestros nuevos e interesantes productos. Gaydon es y seguirá siendo el hogar de Aston Martin, y los hábiles artesanos de esta instalación líder en la industria continuarán entregando los mejores autos deportivos de lujo británicos para nuestros clientes en todo el mundo."
La espectacular arquitectura de la casa Gaydon de Aston Martin y los elegantes materiales utilizados en su construcción reflejan la calidad del diseño y el acabado de los propios coches.
Cada automóvil es pintado por expertos que utilizan equipos y robótica de última calidad. Lograr el acabado premiado de un Aston Martin es uno de los aspectos que más trabajo requiere de su producción.
A diferencia de la mayoría de las fábricas de automóviles, donde los automóviles permanecen en una línea en movimiento y la producción se completa contra el reloj, la construcción de un Aston Martin se lleva a cabo a un ritmo menos frenético. Se necesitan aproximadamente 200 horas de trabajo para construir cada Vanquish, DB9, Rapide S, V12 Vantage S y V8 Vantage.
Aunque los Aston Martin actuales se fabrican en cantidades mucho mayores que sus predecesores, Aston Martin todavía está muy lejos de ser un productor en masa. Cada automóvil sigue siendo esencialmente construido a mano por artesanos con décadas de experiencia al alcance de su mano.
El diseño de un Aston Martin es parte integral de su atractivo. Tomar señales de estilo del pasado, pero reinterpretarlas para el futuro constituye el tema central de cada nuevo Aston Martin actualmente en desarrollo.
La medición precisa de cada chasis construido en Gaydon garantiza que cada automóvil se fabrique dentro de los niveles de tolerancia más pequeños. Sólo mediante el uso de equipos de medición de precisión podemos garantizar que todos los automóviles disfruten de los mismos altos estándares de manejo, comportamiento en carretera y refinamiento.
Las instalaciones de Aston Martin en Gaydon comprenden un espacio de oficinas y un edificio de producción contiguo. El espacio de oficinas tiene dos plantas de altura con dos accesos, uno para personal y visitas y otro para clientes. Del mismo modo, hay dos entradas al sitio, una dedicada exclusivamente a los clientes invitados individualmente. El edificio se ha ubicado en un paisaje suavemente ondulado que emula una finca inglesa, lo que se refleja en la piedra del alzado de recepción. Las amplias curvas de Gaydon y la falta de decoración sugieren una empresa dinámica y contemporánea.
Las oficinas están inmediatamente adyacentes al edificio de producción, separadas por la "calle" de doble altura que actúa como un área de reunión informal y un pozo de luz en la parte posterior del piso de oficinas profundo y de planta abierta.
Las instalaciones de producción proporcionan un entorno limpio, moderno y ordenado donde la facilidad de comunicación es primordial y todos los miembros del personal, de producción y de oficina, pueden trabajar juntos. Tiene paredes revestidas de plata, un techo suavemente abovedado y un piso de concreto pulido que contiene las líneas de producción en una gran sala.
ATRIO DEL CLIENTE
Todos los clientes de Aston Martin serán bienvenidos en Gaydon. El atrio, elegante y sencillo, proporciona el entorno perfecto para elegir colores, materiales y especificaciones finales de un nuevo Aston Martin.
TIENDA DE PINTURA
Para conseguir el profundo brillo de cada Aston Martin se necesitan hasta 50 horas. Cada automóvil está meticulosamente pintado por operadores expertos y los últimos avances en tecnología robótica. Para garantizar el acabado perfecto, todos los automóviles se pulen una vez lacados y se vuelven a pulir para crear acabados tipo espejo líderes en su clase.
Cuerpo en blanco
El avanzado procedimiento de construcción de la carrocería de la última generación de modelos Aston Martin implica técnicas de unión especiales que se llevan a cabo en la zona de la carrocería en blanco. Aquí se encuentra uno de los pocos robots de producción de toda la planta.
tienda de MMC
La precisión absoluta en la fabricación es un elemento clave para los magníficos niveles de manejo y refinamiento alcanzados por los Aston Martins de hoy. Para garantizar las tolerancias más estrictas posibles, los chasis se verifican en una máquina de medición de coordenadas de última generación antes del montaje final.
Montaje final
La artesanía sigue siendo un elemento vital en el ADN de un Aston Martin. En la luminosa, abierta y limpia zona de montaje, el ruido se mantiene al mínimo gracias a la ausencia de robots de producción. Esto permite a nuestros artesanos concentrarse en construir los mejores coches para llevar la insignia de Aston Martin.
Área de rectificación
Una de las áreas más pequeñas de la nueva planta de Gaydon está destinada a la rectificación de vehículos. Al final del procedimiento de montaje, cada vehículo se somete a una inspección rigurosa y minuciosa para garantizar que se hayan alcanzado los más altos estándares de calidad posibles.
La formación del personal
La formación es una parte fundamental de la educación del personal, proveedores y distribuidores de Aston Martin. La Academia Técnica de Aston Martin está diseñada para realizar sesiones informativas sobre nuevos productos y tecnologías, capacitar al personal de todo el mundo y desarrollar constantemente las habilidades de la fuerza laboral.