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2024 TOYOTA Prius Prime

Debajo del capó del Prius Prime 2024 ⛽️🔋 se encuentra el sistema híbrido Toyota de quinta generación de Toyota, que combina el motor de gasolina M20A-FXS de cuatro cilindros en línea y 2.0 L con dos motorgeneradores (MG1 y MG2) a través de una transmisión continuamente variable de tipo planetario.

CARACTERISTICAS

El modelo Prius Prime 2024 de vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) ofrece una opción flexible gracias a su combinación intuitiva de conducción totalmente eléctrica o híbrida. Los conductores pueden desplazarse por la ciudad con batería de iones de litio para un alcance de hasta 44 millas de vehículo eléctrico. 

Cuando llega el momento de un día más largo de viaje por carretera, automáticamente entra en modo híbrido, combinando a la perfección EV y un motor de 2.0 L altamente eficiente para hasta 52 MPG combinado. Con rendimiento, tecnología, eficiencia y flexibilidad en un paquete increíble... ese es el Prius Prime.

Disponible en los grados SE, XSE y XSE Premium, es capaz de manejar la mayoría de los viajes diarios, con una autonomía totalmente eléctrica estimada por el fabricante de hasta 44 millas. Cuando lo requiere el recorrido más largo, su tren motriz híbrido de bajo consumo de combustible está listo para continuar con una clasificación combinada de hasta 52 MPG estimada por el fabricante en la versión SE. Si a eso le sumamos un diseño exterior elegante y deportivo con un interior cómodo y repleto de tecnología, tendremos un Prius Prime listo para el camino que tenemos por delante.

Con la batería de iones de litio de 13,6 kWh del Prius Prime, el grado SE tiene hasta 44 millas de autonomía totalmente eléctrica según las estimaciones del fabricante. Los grados XSE y XSE Premium tienen una autonomía totalmente eléctrica estimada por el fabricante de 39 millas. Para viajes más largos, el Prius Prime pone en funcionamiento el sistema híbrido Toyota de quinta generación de Toyota, que combina un motor de 2.0 litros altamente eficiente, un generador eléctrico y motores eléctricos para una experiencia de conducción eficiente.

El Prius Prime 2024 también ofrece amplios caballos de fuerza y ​​torque. Con un motor de 2.0 litros de 150 caballos de fuerza y ​​un generador de motor eléctrico de 161 caballos de fuerza, su sistema de 220 caballos de fuerza netos es alrededor de 100 caballos de fuerza más que la generación anterior. También agrega un 32 por ciento más de torque que el modelo de tercera generación, aumentando de 105 a 139 lb.-ft. de par. En total, la potencia del Prius Prime se combina para un tiempo de 0 a 100 35 por ciento más rápido de 6,6 segundos.

El Prius Prime también aporta un atractivo aspecto en la carretera que llama la atención. Con un diseño elegante y deportivo, es 2 pulgadas más corto, 1 pulgada más ancho y 1 pulgada más largo que la generación anterior. La apariencia suave y aerodinámica proviene de su capó en forma de martillo, su línea de techo baja y su parte trasera ancha. Y para completar su apariencia agresiva, viene con rines de 19 pulgadas con acabado mecánico que son exclusivos de los grados Prius Prime XSE, mientras que los rines de 17 pulgadas vienen estándar en el SE.

Los grados SE, XSE y XSE Premium vienen en una selección de Cutting Edge, Guardian Grey, Midnight Black Metallic y Reservoir Blue. Los colores de pintura premium incluyen Wind Chill Pearl o Supersonic Red (colores con costo adicional). El precio minorista sugerido por el fabricante, excluyendo el procesamiento y manejo del distribuidor, comenzará en $32,675 para el grado SE, $35,925 para el grado XSE y $39,370 para el XSE Premium. Se espera que los modelos comiencen a llegar en cantidades limitadas a los concesionarios Toyota en el otoño de 2023.

Hecho para la vida en movimiento

Tanto el vehículo eléctrico híbrido (HEV) Prius estándar como el Prius Prime PHEV están propulsados ​​por el tren motriz Hybrid Synergy Drive de Toyota, que combina a la perfección la potencia del motor de gasolina y los motores eléctricos. La mayor diferencia es que el modelo PHEV se puede enchufar para recargar su batería de iones de litio. No se necesita equipo especial para cargar en casa, simplemente conecte el Prius Prime a un tomacorriente doméstico estándar usando el cable suministrado (Toyota recomienda usar un tomacorriente GFI 15A dedicado). La batería se recargará en aproximadamente once horas en un tomacorriente doméstico estándar de 120 V y en aproximadamente 4 horas con un cargador de Nivel 2 en condiciones ideales. Y si no puedes enchufarlo, no pasa nada, el Prius Prime seguirá funcionando como un híbrido eficiente.

El Prius Prime puede funcionar en modo EV, Auto EV/HV o híbrido según las necesidades del conductor y el estado de carga de la batería del vehículo EV. El modo EV depende únicamente de la batería del vehículo cuando hay suficiente carga y funciona como cualquier otro vehículo eléctrico de batería sin el apoyo del motor de gasolina. Cuando esté en el modo Auto EV/HV, el vehículo seguirá dependiendo principalmente de la batería del vehículo para impulsar las ruedas, pero cambiará al modo HV para proporcionar energía adicional en circunstancias más exigentes, como subir colinas empinadas o a velocidades más altas. En el modo híbrido, el Prius Prime cambia automáticamente entre el motor de gasolina y los motores eléctricos para combinar de manera eficiente la fuerza motriz del motor y la energía eléctrica de la batería híbrida.

El Prius Prime puede incluso ayudar a optimizar el alcance al reconocer los patrones de parada del conductor en rutas frecuentemente transitadas y sugerir cuándo soltar el acelerador. La conducción predictiva eficiente con soporte de desaceleración predictiva disponible recopila datos de conducción diarios para optimizar los puntos de desaceleración y parada. A partir de ese momento, cuando el conductor pasa por un lugar frecuentado, el sistema indica cuándo soltar el acelerador y puede aplicar una desaceleración asistida para ayudar a aumentar la eficiencia del combustible.

Vista Exterior del 2024 TOYOTA Prius Prime

Avanzando hacia la visión del futuro “Más allá de cero”

El Prius Prime está a la vanguardia del esfuerzo de Toyota para reducir las emisiones de carbono y avanzar hacia su visión Más allá de cero de un futuro carbono neutral. No es coincidencia que Toyota ofrezca la selección más amplia de vehículos electrificados del mercado para brindar a los clientes más opciones para reducir sus emisiones de carbono. Con su combinación de conducción totalmente eléctrica e híbrida altamente eficiente, el Prius Prime 2024 ofrece a los conductores un vehículo de emisiones súper ultrabajas (SULEV) que complementa el enfoque diverso de Toyota para combatir el carbono.

Vista Exterior del 2024 TOYOTA Prius Prime

Potente y eficiente

Debajo del capó del Prius Prime 2024 se encuentra el sistema híbrido Toyota de quinta generación de Toyota, que combina el motor de gasolina M20A-FXS de cuatro cilindros en línea y 2.0 L con dos motorgeneradores (MG1 y MG2) a través de una transmisión continuamente variable de tipo planetario. El motor, que trabaja en conjunto con el motor eléctrico (MG2), garantiza un rendimiento receptivo, mientras que se logra una eficiencia energética ejemplar utilizando ambos motores eléctricos (MG1 y MG2) para cargar una batería de iones de litio.

Un motor de accionamiento compacto de alto rendimiento y bajas pérdidas para el transeje/motor utiliza una configuración de seis imanes y una placa de acero electromagnética para soportar las funciones de accionamiento. Para mejorar el rendimiento en el modo híbrido, tanto la potencia del motor como la de la batería PHEV se utilizan para la aceleración. El resultado es una atractiva experiencia de aceleración con 220 caballos de fuerza combinados del sistema híbrido, 139 lb.-ft. de torque y un tiempo estimado de 0 a 100 de 6,6 segundos, una mejora del 35% con respecto al tiempo de 10,2 segundos del modelo de la generación anterior.

Otro impulso a la eficiencia de combustible del Prius Prime proviene del sistema de frenos controlados electrónicamente (ECB), que coordina la operación entre la fuerza de frenado regenerativa de los motores eléctricos y la fuerza del sistema de frenado hidráulico para proporcionar una potencia de frenado óptima. Al utilizar proactivamente los motores eléctricos para recuperar la mayor cantidad de energía eléctrica posible del sistema de frenado regenerativo, este control cooperativo extremadamente eficiente ayuda a maximizar la economía de combustible.

Un servomotor hidráulico activo en el sistema de frenado convencional (no regenerativo) mejora la sensación del pedal y la retroalimentación para el conductor. Brake Hold también viene de serie; cuando está activado, es una tecnología conveniente que reduce el esfuerzo del conductor mientras espera en un semáforo o mientras conduce con mucho tráfico. Cuando el conductor presiona el acelerador, Brake Hold se libera instantáneamente.

Los modos de conducción en todos los grados Prius Prime incluyen:

  • NORMAL: Permite que el sistema híbrido logre una combinación ideal de economía de combustible y aceleración del vehículo. La cantidad de apertura del acelerador cambia linealmente en respuesta a la operación del pedal del acelerador.
  • ECO: mejora la eficiencia del sistema híbrido al limitar la potencia en respuesta a una pisada ligera o moderada del pedal del acelerador.
  • SPORT: Mejora el rendimiento dinámico y la aceleración.
Vista Exterior del 2024 TOYOTA Prius Prime

Grados deportivos en toda la gama de modelos

El Prius Prime 2024 se ofrecerá en tres grados deportivos: SE, XSE y XSE Premium. Los colores estándar incluyen Cutting Edge, Guardian Grey, Midnight Black Metallic y Reservoir Blue. Los colores premium incluyen Wind Chill Pearl y Supersonic Red. Todos los grados Prius Prime vienen con tracción delantera.

En el interior, los conductores encontrarán un interior con una sensación de comodidad y calidad superior. Las características incluyen una nueva pantalla digital estándar para el conductor para una línea frontal del sitio, asientos cómodos en tela o tapizados SofTex® según el grado y el sistema de audio multimedia de Toyota. Para mayor comodidad, todas las versiones ofrecen la tecnología Traffic Jam Assist de Toyota, un sistema basado en radar que ayuda a aliviar la carga del tráfico estresante con paradas y arranques en carreteras de acceso limitado al operar los pedales de dirección, acelerador y freno desde velocidades entre 0 y 25 mph bajo ciertas condiciones**.

La versión SE tiene llantas de aleación de 17 pulgadas de color gris oscuro con tapacubos, estándar; una pantalla táctil Toyota Audio Multimedia de 8 pulgadas y asientos delanteros de tela ajustables en 6 direcciones en negro con ribetes rojos. Las características estándar adicionales incluyen sistema de llave inteligente en la puerta del conductor, seis puertos USB-C, freno de estacionamiento electrónico (EPB), volante con calefacción tapizado en cuero, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y monitor de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA). ). Las características opcionales incluyen asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático (PA con AB).

El grado XSE viene con todo lo del grado SE y agrega llantas de aleación de 19 pulgadas con apariencia dinámica y acabado de máquina de serie. Para comodidad del conductor y una sensación de primera calidad, el asiento del conductor tapizado en SofTex® eléctrico y con calefacción y ajustable en 8 direcciones es estándar. Los asientos son negros con ribetes rojos. También viene con un sistema de llave inteligente estándar en las puertas delanteras y traseras elevables, cargador inalámbrico y asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático (PA con AB). Las opciones disponibles incluyen una pantalla táctil de alta resolución de 12,3 pulgadas, techo de cristal fijo y llave digital***.

El XSE Premium tiene todas las características estándar SE y XSE y agrega un sistema de audio JBL® Premium con ocho parlantes, pantalla táctil de 12.3 pulgadas, techo de vidrio fijo, asientos delanteros tapizados en SofTex® con calefacción y ventilación y asiento con memoria para el conductor, asiento trasero eléctrico. Liftback y llave digital*** estándar. Las opciones disponibles son un monitor de visión panorámica, un espejo retrovisor digital, asientos traseros con calefacción y estacionamiento avanzado, que ejecuta los controles necesarios de dirección y frenado y ayuda a los conductores a conducir el vehículo hacia un espacio de estacionamiento seleccionado y es capaz de estacionar en paralelo y retroceder en un espacio perpendicular. mediante el uso de una combinación de cámaras y sensores para reconocer el entorno del vehículo.

Una opción adicional para el XSE Premium es un techo solar de 185W, que es capaz de cargar la batería de propulsión con la energía del sol mientras está estacionado. El cargador solar también suministra energía a las funciones auxiliares durante la conducción. En los Prius Prime equipados con techo solar, la información sobre la generación de energía se muestra en la pantalla de información múltiple del vehículo.

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Ingeniería principal

Construido sobre la plataforma TNGA-C de segunda generación, el Prius Prime 2024 ofrece una nueva apariencia que es a la vez atractiva y funcional. La plataforma TNGA-C tiene un centro de gravedad más bajo, peso reducido y mayor rigidez en comparación con la generación anterior. La posición de la batería de tracción también está optimizada, ubicándola debajo del asiento trasero para lograr un centro de gravedad bajo y una mayor capacidad de equipaje.

La resistencia de la plataforma contribuye en gran medida al alto nivel de capacidad de respuesta de manejo, sensación de dirección y calidad de marcha del Prius Prime. Los aceros estampados en caliente y de alta resistencia, que permiten formas intrincadas que son a la vez livianas y resistentes, se utilizan ampliamente en toda la carrocería. Los componentes de aluminio, incluidos el capó y las pinzas de freno, ayudan a mantener el peso del vehículo bajo control. Los métodos de fijación innovadores, incluida la soldadura de tornillos con láser y los adhesivos avanzados, contribuyen a la resistencia estructural.

Con su silueta penetrante que evoca un nivel de estilo aerodinámico, el Prius Prime 2024 tiene un coeficiente de resistencia (Cd) de 0,27. Al igual que en generaciones anteriores, se han instalado persianas en la parrilla delantera para optimizar la entrada de aire, contribuyendo a la refrigeración y al rendimiento aerodinámico. También se han instalado paneles aeroestabilizadores debajo de la carrocería para reducir la resistencia y el ruido de la carretera.

Las ruedas más grandes disponibles en XSE y XSE Premium también llaman la atención, lo que da como resultado proporciones de inspiración deportiva que ofrecen a los conductores mayor rendimiento y manejo. Junto con las ruedas más grandes hay rotores de freno de 12 pulgadas en la parte delantera y rotores de 11,1 pulgadas en la parte trasera.

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TecnologIa conectada lista

El Toyota Prius Prime 2024 está equipado con las herramientas para hacer la vida más cómoda y repleto de tecnología.

Viene con una pantalla Toyota Audio Multimedia de 8 pulgadas en los grados SE y XSE, y una pantalla Toyota Audio Multimedia de 12,3 pulgadas disponible de serie en el grado XSE Premium (pantalla de 12,3 pulgadas disponible como opción en los grados XSE). El sistema Toyota Audio Multimedia está diseñado y fabricado por el equipo de Connected Technologies de Toyota con sede en Texas. Los conductores del Prius también tendrán la oportunidad de acceder a una amplia gama de funciones de conveniencia y conectividad mejoradas, incluida la actualización inalámbrica*.

Los usuarios pueden interactuar con el sistema a través de controles intuitivos táctiles y de activación por voz. Con el servicio conectado Drive Connect* disponible, los conductores y pasajeros tienen acceso a Intelligent Assistant, Cloud Navigation y Destination Assist. Con el Asistente Inteligente, frases simples como "Hola Toyota" activan el sistema para que los comandos activados por voz busquen direcciones, encuentren puntos de interés (POI), ajusten los controles de audio, cambien la temperatura de la cabina y más. Cloud Navigation, la solución de navegación a bordo disponible, utiliza la nube para descargar la última información disponible sobre mapas, tráfico y rutas. Para garantizar que los usuarios tengan las capacidades de búsqueda más actualizadas, la búsqueda de puntos de interés se proporciona a partir de datos de puntos de interés de Google. Destination Assist también brinda acceso a asistencia de agente en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana para localizar el próximo destino.

El sistema Toyota Audio Multimedia permite conectividad telefónica dual Bluetooth®, con soporte para compatibilidad inalámbrica estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™.

Para aquellos que buscan una experiencia de audio mejorada, el Prius Prime ofrece un sistema JBL® Premium Audio con ocho parlantes, creando un concierto móvil de cualquier género musical estándar en el grado XSE Premium y opcional en el grado XSE. Este sistema cuenta con tecnología Clari-Fi®, que puede dar vida a formatos de música digital comprimidos mejorando la experiencia de audio. Un sistema de audio de seis bocinas viene de serie en los grados SE y XSE.

Listo para satisfacer todas sus necesidades de carga de dispositivos, el Prius Prime está equipado con seis puertos USB-C en la cabina. En la parte delantera, hay dos puertos USB tipo C en la parte inferior de la consola central más dos puertos USB tipo C más en la consola central. Para los pasajeros del asiento trasero, hay dos puertos USB tipo C ubicados en la parte inferior trasera de la consola central.

El Prius Prime también tiene una prueba estándar de 1 mes de Wi-Fi Connect que ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos, lo que convierte al Prius en un hotspot de AT&T. Sumándose a la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio®, datos USB y una suscripción de prueba de 3 meses del Plan Platino SiriusXM®, Wi-Fi Connect también habilita la nueva función de Streaming Integrado, brindando a los clientes la posibilidad de vincular sus dispositivos Apple separados. Suscripciones a Music® y Amazon Music® en el vehículo para control a bordo.

Cada Prius Prime también ofrece una prueba de Safety Connect y Service Connect*. La prueba de Safety Connect incluye un botón de asistencia de emergencia (SOS), asistencia en carretera mejorada las 24 horas, los 7 días de la semana, notificación automática de colisión y localizador de vehículos robados con un período de prueba de hasta 10 años. La prueba de Service Connect ofrece a los conductores la posibilidad de recibir informes del estado del vehículo, alertas de mantenimiento y recordatorios, también con una prueba de hasta 10 años.

Con la aplicación Toyota, los usuarios pueden permanecer conectados a su Prius Prime con capacidades de Conexión Remota. Se incluye una prueba de un año de Remote Connect en todos los grados. Los usuarios pueden activar los faros, bloquear/desbloquear las puertas y arrancar el vehículo de forma remota. Los usuarios también pueden verificar el estado del vehículo, recibir notificaciones de recordatorio y configurar alertas de conductor invitado. La llave digital*** es estándar para el grado XSE Premium y opcional para el grado XSE, lo que facilita el bloqueo y desbloqueo de puertas, el arranque remoto y más, todo desde un teléfono inteligente.

Los conductores también notarán un tono exclusivo de bloqueo y desbloqueo de puertas para el Prius Prime 2024. El tono fue diseñado por ingenieros de sonido para que sea agradable y distintivo al tiempo que indica el cierre y desbloqueo de la puerta. El control remoto también bloquea y desbloquea la tapa del puerto de carga. El volumen se puede ajustar en la configuración personalizable del sistema de infoentretenimiento.

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Seguridad y comodidad de primer nivel

El Toyota Prius Prime 2024 vendrá de serie con Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. Este conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor incluye:

  • Sistema Pre-Colisión con Detección de Peatones
  • Alerta de cambio de carril con asistencia de dirección
  • Control de crucero con radar dinámico de rango de velocidad completa
  • Asistente de seguimiento de carril
  • Asistente de señales de tráfico
  • Luces altas automáticas
  • Asistencia de conducción proactiva

El sistema de asistencia a la conducción proactiva (PDA) fue nuevo en el TSS 3.0 en 2023. La PDA utiliza la cámara y el radar del vehículo, cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, para proporcionar un frenado y/o dirección suave para respaldar tareas de conducción como el control de distancia entre su vehículo. y un vehículo, peatón o ciclista que le precede. La PDA también puede proporcionar un frenado suave en las curvas. La asistencia a la conducción proactiva no sustituye al sistema precolisión y funciona en circunstancias diferentes.

El monitor de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) es estándar en todos los grados. Las funciones de conveniencia también abundan en el Prius Prime, como Safe Exit Assist, que detecta si un vehículo o un ciclista se acerca por detrás y alerta al ocupante cuando sale del vehículo o cuando el vehículo está detenido, lo que ayuda a evitar o mitigar colisiones si un se abrieron las puertas; y asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático. Un monitor de vista panorámica está disponible en la versión XSE Premium y proporciona una vista en vivo de 360 ​​grados alrededor del vehículo.

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CaracterIsticas mejoradas

El Prius Prime también vendrá con algunas características adicionales posibles gracias a los sensores de radar de las esquinas delanteras equipados y una cámara de monitorización del conductor. Estas características incluyen asistente de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado frontal, estacionamiento avanzado y, el primero en la línea Toyota, asistente de atascos.

El asistente de cambio de carril funciona en colaboración con el asistente de seguimiento de carril, lo que significa que solo funciona cuando el DRCC está activado. Cuando un conductor activa la señal de giro, los sensores del sistema monitorean para confirmar que no hay vehículos en el camino del cambio de carril y luego brindan apoyo a la dirección hacia el nuevo carril con las manos del conductor en el volante.

Front Cross Traffic Alert utiliza los sensores de radar de las esquinas delanteras para detectar vehículos que se acercan desde un costado en situaciones como cuando se acercan lentamente o se detienen en una intersección. Se muestran flechas para advertir al conductor, y si el conductor intenta continuar cuando hay tráfico cruzado, el vehículo proporciona una alerta audible y una advertencia en el MID.

Advanced Park ejecuta los controles de dirección y frenos necesarios para guiar el vehículo hacia un espacio de estacionamiento seleccionado. Advanced Park es capaz de estacionar en paralelo, retroceder hacia un espacio de estacionamiento perpendicular y puede ayudar a salir de un espacio de estacionamiento, todo con manos libres bajo la supervisión del conductor.

Traffic Jam Assist es una función de asistencia al conductor que ayuda a aliviar la carga de las estresantes paradas y arranques de un atasco. Con una suscripción o prueba activa de Drive Connect, este sistema proporciona control de la dirección, el frenado y la aceleración del vehículo a velocidades inferiores a 25 mph bajo ciertas condiciones. Este sistema está diseñado para carreteras de acceso limitado y, con la cámara del monitor del conductor confirmando que los ojos del conductor están en la carretera, es posible la operación con manos libres. La suscripción Drive Connect requerida para Traffic Jam Assist viene como una prueba de 1 año en el grado XSE Premium, así como en el grado XSE equipado con la pantalla multimedia mejorada de 12,3 pulgadas.

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