2024 VOLKSWAGEN Touareg

El SUV premium más popular

Hasta ahora se han vendido más de 1,13 millones de Touareg. Imelda Labbé, miembro del Comité Ejecutivo de la marca para Ventas, Marketing y Posventa: “El nuevo Touareg impresiona por su alta calidad y su extraordinario confort. Hemos vuelto a implementar sistemáticamente en este modelo los deseos de nuestros clientes: hemos perfeccionado el diseño, hemos hecho que el manejo sea aún más intuitivo y hemos mejorado las excelentes características de conducción. El resultado es un auténtico todoterreno que entusiasma en carretera, fuera de ella y, por supuesto, también como vehículo de remolque de primera clase”.

Pionero en innovación. En el Touareg siempre se han incorporado tecnologías innovadoras. Este conocimiento se aplica a menudo a las clases de vehículos más pequeñas, como en este caso. Kai Grünitz, miembro del Comité Ejecutivo de la marca y responsable de Desarrollo: "Para nosotros, el Touareg siempre ha sido un pionero tecnológico, ya que nos ha permitido aplicar los nuevos desarrollos a otros vehículos de la marca como parte de una estrategia de arriba hacia abajo. Y seguimos el mismo enfoque con el nuevo Touareg. Como primer modelo de Volkswagen, se lanza con los faros matriciales HD de nuevo desarrollo, uno de los mejores sistemas de iluminación del mundo. Más de 38.000 LED interactivos proyectan una alfombra de luz exactamente sobre el carril de circulación e iluminan la carretera con mayor precisión que nunca. Próximamente aplicaremos el sistema de iluminación matricial HD a otros modelos de la clase SUV".

Fusión de sistemas tecnológicos

El Touareg está equipado con un nuevo sensor de carga del techo que está estrechamente integrado con la electrónica del tren de rodaje. Esto ofrece la ventaja de una mayor agilidad. Si se monta un cofre de techo, el sensor lo detecta y transmite la información a sistemas de asistencia como el Control Electrónico de Estabilidad. Este sistema, a su vez, interviene antes para aumentar la estabilidad de conducción. Por el contrario, los sistemas permiten un rendimiento más deportivo que antes sin carga del techo. Para Jochen Reichel, director de Dinámica de Conducción, Dirección y Sistemas de Control, es esta interacción de todas las tecnologías lo que destaca en el nuevo Touareg: "Gracias al sensor de carga del techo, hemos podido aumentar aún más la diferencia entre el máximo confort y el rendimiento óptimo.

Como parte de esto, la coordinación mejorada del tren de rodaje y los sistemas de control garantiza una mayor estabilidad y precisión tanto en situaciones de conducción dinámicas como orientadas al confort. Especialmente en combinación con los sistemas del tren de rodaje, como la compensación activa del balanceo y la dirección a las cuatro ruedas, el Touareg ahora ofrece un dinamismo de conducción aún mayor". Los innovadores sistemas de asistencia del Touareg incluyen tecnologías como Travel Assist (conducción asistida hasta la velocidad máxima), Area View (vista aérea de 360 ​​grados mostrada en la pantalla del sistema de infoentretenimiento para facilitar las maniobras), Park Assist Plus con capacidad de aparcamiento remoto a través de una aplicación para entrar y salir automáticamente de las plazas de aparcamiento (el conductor puede controlar el procedimiento de aparcamiento desde fuera del vehículo), Trailer Assist (maniobras asistidas con remolque) y Night Vision (asistencia de visión nocturna).

Llamativa actualización de diseño. El nuevo Touareg se reconoce inmediatamente por el nuevo diseño frontal y trasero. En el frontal, el conjunto completo con parrilla del radiador y faros, así como el faldón delantero, han sido rediseñados. Especialmente llamativos son los faros matriciales IQ.Light HD, que vienen de serie excepto en el modelo básico. Con tres módulos de luz y, por lo tanto, tres puntos de luz a cada lado, crean un diseño de luz inconfundible de día y de noche. La franja horizontal central de la parrilla del radiador también está iluminada por primera vez en el Touareg. Otra característica exclusiva del Touareg es la nueva parte trasera, que ahora tiene una franja horizontal continua de LED para los grupos ópticos traseros e incorpora un logotipo de Volkswagen iluminado en rojo por primera vez (de serie excepto en el modelo básico).

Motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables

El nuevo Touareg se comercializará en cinco versiones de motorización. Todas ellas incorporan motores V6 de 3,0 litros: un motor de gasolina turboalimentado (250 kW/340 CV ), dos motores turbodiésel (170 kW/231 CV y 210 kW/286 CV ) y dos motores híbridos enchufables (motor de gasolina V6 más motor eléctrico). El motor híbrido enchufable del Touareg eHybrid desarrolla una potencia de sistema de 280 kW (381 CV) ; a bordo del Touareg R eHybrid , el sistema entrega una potencia de 340 kW (462 CV) . Todos los motores se combinan de serie con una caja de cambios automática de ocho velocidades y el sistema de tracción integral permanente 4MOTION.

Básico , Elegance , R-Line y modelo R En cuanto al equipamiento, el nuevo Touareg se lanzará en una versión básica con el diseño frontal actual (desde 69.200 € ) y en las dos líneas exclusivas Elegance (desde 75.070 € ) y R-Line (desde 79.660 € ). Por encima de estas se sitúa el modelo estrella: el distintivo y deportivo Touareg R eHybrid desarrollado por Volkswagen R (desde 93.870 € ).

Versión básica. El equipamiento de serie general incluye las siguientes características (extracto):

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