Accesorios para AutomóvilesSolo por Este Mes|Accesorios para el Automóvil de la Copa Mundial Qatar 2022
Ir al Inicio

Buscar en CPO

Translate

Skoda Octavia RS iV 2021
Skoda Octavia RS iV 2021

HomeSkoda

Skoda Octavia RS iV 2021

Autor: Fecha: 10.01.2021 

El OCTAVIA RS iV 2021 es el primer modelo RS que cuenta con tracción híbrida enchufable, un motor de gasolina 2.0 TSI con 180 kW (245 CV).

Características del Catálogo

Año del Modelo

2021

Descripción

El OCTAVIA RS iV es el primer modelo RS que cuenta con tracción híbrida enchufable, el deportivo compacto consta de un motor de gasolina 2.0 TSI de última generación con 180 kW (245 CV).

Motor

El motor 2.0 TSI del SKODA OCTAVIA RS se basa en el propulsor de la anterior generación del OCTAVIA RS 245. El desarrollo posterior del motor se centró en mantener sus características dinámicas y la potencia máxima de 180 kW (245 CV), al tiempo que se hace aún más más eficiente. El Octavia Combi RS comparte muchas de las características del motor 2.0 TSI.

Esto se consiguió, entre otras cosas, aumentando la presión de la inyección de combustible hasta 350 bar, y utilizando coronas de pistón de nueva forma y una nueva junta del cigüeñal para reducir la fricción y, por tanto, el consumo de combustible. Además, los ingenieros de SKODA modificaron el recorrido de los gases de escape así como el sistema de encendido.

El OCTAVIA RS equipado con un motor TSI viene con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado de serie, que proporciona más tracción y una dinámica de conducción aún mayor. La sexta generación de embrague electrohidráulico alcanza un par máximo de bloqueo de 1.600 Nm. La función función XDS+, que es una característica estándar en otros modelos OCTAVIA, tiene un par de bloqueo de 500 Nm. El diferencial de deslizamiento limitado funciona en los modos Normal y Sport, a los que se puede acceder en el Driving Mode Select.

Chasis

El chasis deportivo típico de los RS, que viene de serie, baja el coche 15 mm. El Control Dinámico de Chasis (DCC) adaptativo es opcional. Ajusta constantemente la amortiguación y permite un estilo de conducción especialmente dinámico en el modo Sport. Mediante controles deslizantes en la pantalla táctil central de 10 pulgadas en el Driving Mode Select, ahora es posible ajustar los parámetros del DCC, como la amortiguación, la amortiguación, el comportamiento de la dirección o el funcionamiento de la caja de cambios DSG (direct-shift).

Partes y Accesorios

Los Modelos Octavia desde el año 1997, pueden encontrarse en el Catálogo de Partes SKODA , junto a los nuevos accesorios y sistemas eléctricos. De igual manera, los grupos:

  • Motor
  • Combustible
  • Cambio
  • Dirección
  • Frenos
  • Sistema de palancas
  • Carrocería

Especificaciones 

SKODA Octavia 2.0 TSI/180 kW

MotorMotor

Motor
Especificación Descripción
Tipo de motor
Motor de gasolina turboalimentado, en línea, sistema de refrigeración líquida, DOHC, transversal en la parte delantera
Cilindros
4
Cilindrada [cm3]
1984
Diámetro × Carrera [mm × mm]
82,5 × 92,8
Rendimiento máximo del motor/revoluciones [kW a rpm]
180/5250-6500
Par motor máximo/revoluciones [Nm a rpm]
370/1600-4300
Relación de compresión
9,6 : 1
Límite de emisiones
EU 6 AP
Sistema de inyección de combustible
Sistema de inyección combinada (directa y de puerto) controlado electrónicamente
Encendido
Sistema de encendido electrónico controlado por unidad de control
Lubricación
lubricación forzada con filtro de aceite de paso
Calidad del combustible
Gasolina sin plomo mín. RON 95
Tracción
Delantera
Embrague
Hidráulico de disco seco con muelle de membrana, sin amianto
Transmisión
manual de 6 velocidades totalmente sincronizada
Relación de transmisión
I-3.769 II-2.087 III-1.481 IV-1.088 V-1.097 VI-0.912 R-4.549
Relación de ejes
3.450/2.760

ChasisChasis

Chasis
Especificación Descripción
Eje delantero
Suspensión MacPherson con brazos triangulares inferiores y estabilizador de torsión
Eje trasero
Eje multielemento, con un brazo longitudinal y tres transversales, con estabilizador de torsión
Muelles
Amortiguadores telescópicos con muelles helicoidales, en la parte trasera fuera de los muelles
Sistema de frenado
sistema de frenado diagonal hidráulico de doble circuito, servoasistido electromecánico
Freno - delantero
Frenos de disco con refrigeración interior, con pinza flotante de un pistón
Freno - trasero
Frenos de disco
Freno de estacionamiento
Electromecánico, en las ruedas traseras
Sistema de dirección
Dirección directa de cremallera con dirección asistida electromecánica
Carrocería
Especificación Descripción
Carrocería
5 puertas, dos compartimentos, 5 plazas
Coeficiente de arrastre Cw
0,262
Longitud [mm]
4702
Anchura [mm]
1829
Altura (en orden de marcha) [mm]
1457
Distancia entre ejes [mm]
2681
Espacio libre (con el peso en orden de marcha) [mm]
129
Altura del umbral de carga (con peso en orden de marcha) [mm]
684
Vía delantera [mm]
1541
Vía trasera [mm]
1550
Anchura de los asientos delanteros [mm]
1463
Anchura de los asientos traseros [mm]
1444
Espacio para la cabeza en los asientos delanteros [mm]
1040
Espacio para la cabeza en los asientos traseros [mm]
970
Capacidad de almacenamiento [l]
600
Capacidad de almacenamiento con el respaldo abatido [l]
1555
Peso en vacío - incl. conductor [kg]
11489-1598
Carga útil - incl. conductor [kg]
512-594
Peso total [kg]
1985-2040
Carga máxima sobre el techo [kg]
75
Carga máxima del remolque sin frenos [kg]
740
Carga máxima del remolque con frenos - 12% [kg]
1600
Carga máxima del remolque con frenos - 8% [kg]
1600
Peso máximo del morro [kg]
80
Capacidad del depósito [l]
50
Velocidad máxima [km/h]
250
Aceleración 0-100 km/h [s]
6,8
Consumo de combustible (NEDC)

- urbano [l/100 km]
9,3-9,4
- extraurbano [l/100 km]
5,1-5,2
- combinado [l/100 km]
6,7-7,1
Emisiones de CO2 [g/km]
153-160
Diámetro del radio de giro [m]
10,4

Modelos Relacionados