2026 FORD Expedition
El Ford Expedition 2026 es un SUV de alta resistencia construido con un chasis de acero completamente encajonado y una carrocería de aleación de aluminio de grado militar. Disponible en variantes SWB y LWB (MAX), se ensambla en Kentucky y ofrece tracción 4x2 o 4x4. Está equipado con un motor 3.5L EcoBoost V6 estándar o High-Output, que genera entre 400 y 440 HP, y un torque de hasta 510 lb.-ft.. Su transmisión es automática de 10 velocidades SelectShift y destaca por su capacidad máxima de remolque convencional de hasta 9,600 libras en configuraciones específicas.
En dimensiones, el Expedition estándar posee una distancia entre ejes de 122.5 pulgadas y una longitud de 209.9 , mientras que la versión MAX se extiende a 131.5 y 221.7 pulgadas respectivamente. El modelo Tremor eleva el despeje al suelo a 10.6 pulgadas. El interior acomoda entre 7 y 8 pasajeros según la versión , con un amplio volumen de cabina de hasta 175 pies cúbicos. El espacio de carga máxima detrás de la primera fila alcanza los 108.5 pies cúbicos en el modelo base y se eleva a los 123.1 pies cúbicos en la variante MAX, optimizando la versatilidad espacial.
| Categoría | Descripción |
|---|---|
| Estilo de carrocería | Sobre chasis, Cabina Regular, SuperCab, SuperCrew® |
| Construcción del chasis | Totalmente cerrada, acero de alta resistencia |
| Material de la carrocería | Aleación de aluminio de grado militar, alta resistencia |
| Niveles de equipamiento | XL, STX®, XLT, Lariat®, Tremor®, King Ranch®, Platinum®, Raptor® |
| Planta de ensamblaje final | Dearborn Truck Plant, Kansas City Assembly Plant |
| Categoría | Descripción |
|---|---|
| Estándar | Motor delantero, tracción trasera (4x2) |
| Estándar | Motor delantero, caja de transferencia 4x4 con control electrónico y diferencial trasero abierto |
| Opcional | Motor delantero, híbrido completo, tracción trasera |
| Opcional | Motor delantero, híbrido completo, caja de transferencia 4x4 con control electrónico y diferencial trasero con bloqueo electrónico |
| Caja de transferencia (modelos 4x4) | Conexión 4x4 electrónica sobre la marcha (XL, STX, XLT) |
| Caja de transferencia (modelos 4x4) | Torque On Demand, 4WD automático de 2 velocidades (Lariat, King Ranch, Platinum) |
| Caja de transferencia (modelos 4x4) | AWD automático de 2 velocidades con 4WD de bloqueo mecánico y caja de transferencia Hi-Lock (Lobo, Tremor, Raptor) |
| Característica | 2.7L EcoBoost® V6 | 5.0L PFDI V8 | 3.5L EcoBoost V6 | 3.5L PowerBoost™ V6 Híbrido Completo | 3.5L EcoBoost V6 Alta Potencia | 5.2L V8 Sobrealimentado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia (CV @ rpm) | 325 @ 5.500 | 400 @ 6.250 | 400 @ 5.250 | 430 @ 5.250 | 450 @ 5.250 | 720 @ 6.650 |
| Torque (kg·m @ rpm) | 400 @ 3.500 | 410 @ 4.250 | 500 @ 3.500 | 570 @ 3.500 | 510 @ 3.500 | 640 @ 4.300 |
| Cap. máx. remolque convencional 4x2 (kg) | 8.400 | 12.800 | 13.300 | 12.400 | — | — |
| Cap. máx. remolque convencional 4x4 (kg) | 8.200 | 12.800 | 13.500 | 11.600 | 8.200 | 8.700 |
| Cap. máx. carga útil 4x2 (kg) | 1.775 | 2.235 | 2.440 | 2.045 | — | — |
| Cap. máx. carga útil 4x4 (kg) | 1.715 | 2.080 | 2.175 | 1.740 | 1.405 | 1.410 |
| Configuración | V6 a 60°, DOHC | V8 a 90°, DOHC | V6 a 60°, DOHC | V6 a 60°, DOHC | V6 a 60°, DOHC | V8 a 90°, DOHC |
| Inducción | Turboalimentado doble/intercooler | Aspirado naturalmente | Turboalimentado doble/intercooler | Turboalimentado doble/intercooler | Turboalimentado doble/intercooler | Sobrealimentado/intercooler |
| Material del bloque | Hierro grafito compactado | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| Material de culatas | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| Cilindrada (litros/pulgadas³) | 2,7 / 165 | 5,0 / 307 | 3,5 / 213 | 3,5 / 213 | 3,5 / 213 | 5,2 / 315 |
| Cojinetes principales | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Diámetro x carrera (pulgadas) | 3,27 x 3,27 | 3,66 x 3,65 | 3,64 x 3,41 | 3,64 x 3,41 | 3,64 x 3,41 | 3,70 x 3,66 |
| Relación de compresión (:1) | 10,1 | 12,1 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 9,5 |
| Distribución | Seguidor de dedos con rodillo | Seguidor de dedos con rodillo | Seguidor de dedos con rodillo | Seguidor de dedos con rodillo | Seguidor de dedos con rodillo | Seguidor de dedos con rodillo |
| Sistema de encendido | Bobina sobre bujía | Bobina sobre bujía | Bobina sobre bujía | Bobina sobre bujía | Bobina sobre bujía | Bobina sobre bujía |
| Alimentación de combustible | Inyección directa e indirecta (PFDI) | PFDI | PFDI | PFDI | PFDI | Multi-puerto secuencial (PFI) |
| Combustible recomendado (mínimo) | Regular 87 octanos | Regular 87 octanos | Regular 87 octanos | Regular 87 octanos | Premium 91+ octanos | Premium 91+ octanos |
| Capacidad de aceite (cuartos/litros) | 6,0 / 5,7 | 7,75 / 7,33 | 6,0 / 5,7 | 6,0 / 5,7 | 6,0 / 5,7 | 11,5 / 10,9 |
| Capacidad de refrigerante (cuartos/litros) | 15,2 / 14,4 | 14,3 / 13,5 | 13,8 / 13,1 | 15,5 / 14,7 (alta) / 6,7 / 6,3 (baja) | 13,4 / 12,7 | 14,1 / 13,3 (motor) / 5,4 / 5,1 (sobrealimentador) |
| Marcha | Automática SelectShift® de 10 velocidades | Híbrida Modular de 10 velocidades |
|---|---|---|
| Primera | 4,70 | 4,70 |
| Segunda | 2,99 | 2,99 |
| Tercera | 2,15 | 2,15 |
| Cuarta | 1,77 | 1,77 |
| Quinta | 1,52 | 1,52 |
| Sexta | 1,26 | 1,26 |
| Séptima | 1,00 | 1,00 |
| Octava | 0,85 | 0,85 |
| Novena | 0,69 | 0,69 |
| Décima | 0,64 | 0,64 |
| Reversa | 4,87 | 4,87 |
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Configuración delantera | Doble horquilla independiente con amortiguador coil-over y brazo de control inferior estampado; brazo de control inferior de aluminio fundido en Raptor |
| Amortiguadores delanteros | Heavy-duty presurizados a gas estándar; monotubo en Tremor; sensibles a la posición, compresión controlada electrónicamente; monotubo FOX™ presurizado a gas en Raptor |
| Configuración trasera | Ballesta con eje rígido; 5 enlaces con resorte helicoidal, barra Panhard y eje rígido en Raptor |
| Amortiguadores traseros | Heavy-duty presurizados a gas estándar; monotubo en Tremor; sensibles a la posición, compresión controlada electrónicamente / monotubo FOX™ presurizado a gas, amortiguador de 3,1", varilla de 0,875" (estándar) y varilla frontal de 1,0" con llantas opcionales de 37" en Raptor |
| Cabina | Distancia entre ejes (pulgadas) | Relación de dirección (:1) | Diámetro de giro (pies, bordillo a bordillo) |
|---|---|---|---|
| Regular | 122,8 | 20,4 | 41,2 |
| Regular | 141,5 | 20,4 | 46,4 |
| SuperCab | 145,4 | 17,4 | 47,8 |
| SuperCab | 164,1 | 17,4 | 52,5 |
| SuperCrew | 145,4 / 145,6 | 17,4 | 47,8 |
| SuperCrew (Raptor con llanta 35") | 145,4 | 16,1 | 47,9 |
| SuperCrew (Raptor con llanta 37") | 145,4 | 16,0 | 50,2 |
| SuperCrew | 157,2 | 17,4 | 51,1 |
| Especificación | Estándar | Heavy-Duty (incluye Raptor) | Paquete de Remolque |
|---|---|---|---|
| Tipo de sistema | Freno de potencia con control electrónico y discos ventilados antibloqueo | ||
| Especificaciones delanteras | |||
| Material del disco | Nitro Tough Iron | Nitro Tough Iron | Nitro Tough Iron |
| Tamaño del disco (diámetro x espesor; mm) | 350 x 34 | 350 x 34 | 350 x 34 |
| Área barrida (mm²) | 51.547 | 51.547 | 51.547 |
| Material de pastilla | FER9213 | FER9213 | FER9213 |
| Tipo de cáliper | Deslizante, doble pistón | Deslizante, doble pistón | Deslizante, doble pistón |
| Diámetro del pistón (mm) | 51 | 51 | 51 |
| Especificaciones traseras | |||
| Material del disco | Nitro Tough Iron | Nitro Tough Iron | Nitro Tough Iron |
| Tamaño del disco (diámetro x espesor; mm) | 336 x 20 | 336 x 20 | 336 x 20 |
| Área barrida (mm²) | 40.998 | 40.998 | 40.998 |
| Material de pastilla | GA9105 | GA9105 | GA9105 |
| Tipo de cáliper (incluye freno de estacionamiento/emergencia eléctrico integrado) | Deslizante, pistón único | Deslizante, pistón único | Deslizante, pistón único |
| Diámetro del pistón (mm) | 54 | 54 | 54 |
| Capacidad del freno de estacionamiento eléctrico (kN) | 18,5 | 25,5 | 25,5 |
| Motor | Capacidad (galones, según cabina y caja) |
|---|---|
| 2.7L EcoBoost V6 | 23,0 (distancia entre ejes 122,5") / 36,0 (resto) |
| 5.0L PFDI V8 | 23,0 (distancia entre ejes 122,5") / 36,0 (resto) |
| 3.5L EcoBoost V6 | 36,0 |
| 3.5L PowerBoost V6 Híbrido Completo | 30,6 |
| 3.5L EcoBoost V6 Alta Potencia | 36,0 |
| 5.2L V8 Sobrealimentado | 36,0 |
| Dimensión | Caja 6,5 pies 4x2 | Caja 6,5 pies 4x4 | Caja 8 pies 4x2 | Caja 8 pies 4x4 |
|---|---|---|---|---|
| Distancia entre ejes | 122,8 | 122,8 | 141,5 | 141,5 |
| Largo total | 209,4 | 209,4 | 228,1 | 228,1 |
| Altura de cabina (vacío) | 75,4 | 76,9 | 75,0 | 76,7 |
| Ancho (sin espejos) | 79,9 | 79,9 | 79,9 | 79,9 |
| Ancho (con espejos) | 95,7 | 95,7 | 95,7 | 95,7 |
| Ancho (espejos plegados) | 83,6 | 83,6 | 83,6 | 83,6 |
| Ancho (con espejos de remolque) | 105,9 | 105,9 | 105,9 | 105,9 |
| Ancho (espejos de remolque plegados) | 85,3 | 85,3 | 85,3 | 85,3 |
| Ancho de vía – Delantera | 67,9 | 67,9 | 67,9 | 67,9 |
| Ancho de vía – Trasera | 68,3 | 68,3 | 68,3 | 68,3 |
| Voladizo – Delantero | 37,4 | 37,4 | 37,4 | 37,4 |
| Voladizo – Trasero | 49,2 | 49,2 | 49,2 | 49,2 |
| Ángulo de ataque | 20,7° | 23,7° | 20,8° | 23,9° |
| Ángulo de salida | 23,9° | 26,0° | 23,5° | 26,1° |
| Ángulo ventral | 20,1° | 23,3° | 17,9° | 20,7° |
| Altura al suelo | 8,3 | 9,8 | 8,2 | 9,8 |
| Portón abierto al suelo (vacío) | 33,9 | 35,6 | 33,5 | 35,5 |
| Defensa delantera a parte trasera de cabina | 121,2 | 121,2 | 121,2 | 121,2 |
| Dimensión | Caja 6,5 pies 4x2 | Caja 6,5 pies 4x4 |
|---|---|---|
| Distancia entre ejes | 145,4 | 145,4 |
| Largo total | 232,0 | 232,0 |
| Altura de cabina (vacío) | 75,3 | 77,1 |
| Ancho (sin espejos) | 79,9 | 79,9 |
| Ancho (con espejos) | 95,7 | 95,7 |
| Ancho (espejos plegados) | 83,6 | 83,6 |
| Ancho (con espejos de remolque) | 105,9 | 105,9 |
| Ancho (espejos de remolque plegados) | 85,3 | 85,3 |
| Ancho de vía – Delantera | 67,9 | 67,9 |
| Ancho de vía – Trasera | 68,3 | 68,3 |
| Voladizo – Delantero | 37,4 | 37,4 |
| Voladizo – Trasero | 49,2 | 49,2 |
| Ángulo de ataque | 22,5° | 25,2° |
| Ángulo de salida | 24,4° | 26,9° |
| Ángulo ventral | 17,3° | 20,0° |
| Altura al suelo | 8,2 | 9,8 |
| Portón abierto al suelo (vacío) | 33,1 | 35,0 |
| Defensa delantera a parte trasera de cabina | 143,8 | 143,8 |
| Dimensión | Caja 5,5 pies 4x2 | Caja 5,5 pies 4x4 | Caja 6,5 pies 4x2 | Caja 6,5 pies 4x4 | Tremor 5,5 pies 4x4 | Raptor 5,5 pies 4x4 (35"/37") |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia entre ejes | 145,4 | 145,4 | 157,2 | 157,2 | 145,6 | 145,4 |
| Largo total | 232,0 | 232,0 | 243,8 | 243,9 | 231,5 | 232,3 |
| Altura de cabina (vacío) | 75,4 | 77,1 | 78,5 | 77,5 | 79,2 | 79,5 / 80,7 |
| Ancho (sin espejos) | 79,9 | 79,9 | 79,7 | 79,9 | 79,9 | 79,8 / 86,6 |
| Ancho (con espejos) | 95,7 | 95,7 | 95,7 | 95,7 | 95,7 | 96,0 |
| Ancho (espejos plegados) | 83,6 | 83,6 | 83,6 | 83,6 | 83,6 | 86,6 |
| Ancho (con espejos de remolque) | 105,9 | 105,9 | 105,9 | 105,9 | — | — |
| Ancho (espejos de remolque plegados) | 85,3 | 85,3 | 85,3 | 85,3 | — | — |
| Ancho de vía – Delantera | 67,9 | 67,9 | 68,1 | 67,9 | 68,5 | 74,0 / 74,3 |
| Ancho de vía – Trasera | 68,3 | 68,3 | 68,3 | 68,3 | 69,1 | 73,6 / 73,9 |
| Voladizo – Delantero | 37,4 | 37,4 | 37,4 | 37,4 | 37,4 | 36,7 |
| Voladizo – Trasero | 49,2 | 49,2 | 49,2 | 49,2 | 48,5 | 50,2 |
| Ángulo de ataque | 23,3° | 25,9° | 22,3° | 25,9° | 27,6° | 30,7° / 33,1° |
| Ángulo de salida | 24,3° | 24,9° | 24,3° | 24,9° | 24,1° | 23,5° / 24,9° |
| Ángulo ventral | 17,1° | 19,8° | 17,1° | 19,8° | 21,1° | 22,3° / 24,4° |
| Altura al suelo | 8,2 | 9,8 | 8,5 | 8,8 | 10,7 | 11,9 / 13,1 |
| Portón abierto al suelo (vacío) | 32,7 | 34,1 | 37,1 | 35,8 | 37,2 | 36,7 / 37,8 |
| Defensa delantera a parte trasera de cabina | 155,6 | 155,6 | 155,9 | 155,6 | 155,6 | 155,5 |
| Dimensión | Cabina Regular | SuperCab | SuperCrew |
|---|---|---|---|
| Plazas | 3 | 5, 6 | 5, 6 |
| Espacio para cabeza delantero (máx. SAE) | 40,8 | 40,8 | 40,8 |
| Espacio para piernas delantero (máx. SAE) | 43,9 | 43,9 | 43,9 |
| Espacio para hombros delantero | 66,7 | 66,7 | 66,7 / 66,6 (Raptor) |
| Espacio para cadera delantero | 62,5 | 62,5 | 62,5 |
| Espacio para cabeza trasero | — | 40,3 | 40,4 |
| Espacio para piernas trasero | — | 33,5 | 43,6 |
| Espacio para hombros trasero | — | 66,1 | 66,0 / 65,8 (Raptor) |
| Espacio para cadera trasero | — | 62,6 | 62,6 |
| Dimensión | Caja 5,5 pies | Caja 6,5 pies | Caja 8 pies |
|---|---|---|---|
| Largo interior (al piso) | 67,1 / 67,2 (Raptor) | 78,9 | 97,6 |
| Ancho entre pasos de rueda | 50,6 | 50,6 | 50,6 |
| Altura interior (en el ribete) | 21,4 | 21,4 | 21,4 |
| Volumen de la caja (pies³) | 52,8 | 62,3 | 77,4 |
| Estándar | Opcional |
|---|---|
| 17" acero pintado plateado (XL) | 17" aluminio con capacidad de bead-lock (Raptor) |
| 17" aluminio pintado plateado (XL High/XLT 4x2) | 17" aluminio forjado con capacidad de bead-lock (Raptor R™) |
| 17" aluminio pintado negro (Raptor) | 18" aluminio pintado negro brillante (STX) |
| 18" aluminio pintado Dark Matte (Tremor) | 18" aluminio pintado negro brillante (STX/Paquete Negro Lariat) |
| 18" aluminio pintado plateado (XLT 4x4, Lariat) | 20" aluminio pintado negro brillante (XLT/Paquete Negro Lariat) |
| 20" aluminio PVD cromado (King Ranch) | 22" aluminio (Paquete STX Lobo) |
| 20" aluminio gris oscuro pintado con aluminio mecanizado (STX) | 22" aluminio cromado sin insertos (Lariat) |
| 20" aluminio pintado negro Ebony brillante (Platinum) | 22" aluminio pintado negro brillante sin insertos (Lariat) |
| — | 22" aluminio pintado negro brillante con insertos (Platinum) |
| — | 22" aluminio pintado premium con insertos (Platinum Plus) |
| Estándar | Opcional |
|---|---|
| 245/70R17 todas las estaciones (XL, XLT 4x2) | 265/70R17C todo terreno (XL Fleet, Paquete FX4) |
| 265/70R17 todo terreno (XL 4x4) | 265/60R18 todas las estaciones (XLT 4x2) |
| 265/60R18 todas las estaciones (STX, Lariat 4x2) | 265/70R18C todo terreno (XLT 4x4) |
| 275/65R18 todo terreno (STX, XLT, Lariat 4x4) | 275/60R20 todas las estaciones (STX, Lariat 4x2) |
| 275/70R18 todo terreno (Tremor) | 275/60R20 todo terreno (STX, Lariat 4x4) |
| 275/60R20 todas las estaciones (King Ranch, Platinum 4x2) | 275/50R22 todas las estaciones (Paquete STX Lobo, King Ranch, Platinum) |
| 275/60R20 todo terreno (King Ranch, Platinum 4x4) | 37x12.5R17 todo terreno (Paquete Raptor 37) |
| LT315/70R17 todo terreno (Raptor) | — |
| Cobertura | Duración |
|---|---|
| Parachoques a parachoques | 3 años / 36.000 millas |
| Tren motriz | 5 años / 60.000 millas |
| Componentes únicos Híbrido/Eléctrico | 8 años / 100.000 millas |
| Paneles de carrocería de aluminio | 5 años / millas ilimitadas |
| Corrosión – chapa (solo perforación, excluye aluminio) | 5 años / millas ilimitadas |
| Adherencia de pintura | 5 años / millas ilimitadas |
| Asistencia en carretera | 5 años / 60.000 millas |